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          聯(lián)軸器和離合器的基礎(chǔ)知識(shí),必須收藏

          研磨齒條,精密齒輪齒條,研磨齒輪 | 研磨齒條,精密齒輪齒條-coup-link | 發(fā)布時(shí)間: 2024-04-02 | 4120 次瀏覽 | ?? 點(diǎn)擊朗讀正文 ?? ? | 分享到:

          在工作過程中,使兩軸始終處于聯(lián)接狀態(tài)的稱聯(lián)軸器。

          一、聯(lián)軸器

          1.功用

          聯(lián)軸器通常用來聯(lián)接兩軸并在其間傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩;具有吸收振動(dòng)和緩和沖擊的能力;可以作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接件承受過大的載荷,起到過載保護(hù)的作用;用聯(lián)軸器聯(lián)接軸時(shí)只有在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)過拆卸后才能使兩軸分離。

          2.分類

          3.分類要求

          固定聯(lián)軸器:要求被聯(lián)接的兩軸中心線嚴(yán)格對(duì)中;

          可移式聯(lián)軸器:允許兩軸有一定的安裝誤差。

          彈性聯(lián)軸器:其中的彈性元件材料不同,能在一定范圍內(nèi)補(bǔ)償兩軸線間的位移,還有緩沖減震的作用。

          4.位移補(bǔ)償

          聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸,由于制造及安裝誤差、承載后的變形、軸承磨損、回轉(zhuǎn)零件不平衡以及溫度變化的影響,兩軸的軸線往往存在著某種程度的相對(duì)位移與偏斜;

          聯(lián)軸器要從結(jié)構(gòu)上采取各種不同的措施,使聯(lián)軸器具有補(bǔ)償各種偏移量的性能,否則就會(huì)在軸、聯(lián)軸器、軸承設(shè)計(jì)中引起附加載荷,導(dǎo)致工作情況惡化。

          兩軸間的位移種類有:軸向位移、徑向位移、偏角位移和綜合位移。

          二、固定式剛性聯(lián)軸器

          1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

          A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,能傳遞較大的扭矩;

          B.但對(duì)被聯(lián)接的兩軸間的相對(duì)位移缺乏補(bǔ)償能力;

          C.對(duì)兩軸的對(duì)中性要求很高,若兩軸線發(fā)生相對(duì)位移,就會(huì)在軸、聯(lián)軸器和軸承上引起附加載荷和嚴(yán)重磨損,嚴(yán)重影響軸與軸承的正常工作;此外,在傳遞載荷時(shí)不能緩和沖擊和吸收振動(dòng)。

          2.應(yīng)用場(chǎng)合

          低速、大轉(zhuǎn)矩、載荷平穩(wěn)、短而剛性好的軸的連接

          3.種類

          凸緣聯(lián)軸器和套筒聯(lián)軸器兩種。

          4.凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

          A.組成:兩個(gè)帶凸緣的半聯(lián)軸器和一組螺栓;

          B.工作原理:兩個(gè)帶凸緣的半聯(lián)軸器用鍵分別于兩軸連接,然后用螺栓把兩個(gè)半聯(lián)軸器連接成一體,以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。

          C.對(duì)中方式:1、通過分別具有凸肩和凹槽的兩個(gè)半聯(lián)軸器的相互嵌合來對(duì)中,半聯(lián)軸器采用普通螺栓聯(lián)接;(靠預(yù)緊普通螺栓在凸緣邊接觸表面產(chǎn)生的摩擦力傳遞力矩;用鉸制孔螺栓對(duì)中,靠螺桿承受擠壓與剪切傳遞力矩。)2、兩個(gè)半聯(lián)軸器都制出凸肩,共同與一個(gè)剖分環(huán)配合而實(shí)現(xiàn)對(duì)中。

          D.適用:低速、大轉(zhuǎn)矩、載荷平穩(wěn)、短而剛性好的軸的連接。

          E.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳遞扭矩大;傳力可靠、對(duì)中性好;拆裝簡(jiǎn)便、應(yīng)用廣泛;但不具有位移補(bǔ)償功能;按標(biāo)準(zhǔn)選用。

          5.套筒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

          A.組成:通過公用套筒與兩軸采用鍵連接或銷連接。

          B.優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,成本低,徑向尺寸小。

          C.缺點(diǎn):裝拆時(shí)需軸向移動(dòng)。

          D.用場(chǎng)合:兩軸直徑較小、兩軸對(duì)中性精度高、工作平穩(wěn)的場(chǎng)合,用于傳遞轉(zhuǎn)矩較小的場(chǎng)合。

          三、撓性聯(lián)軸器

          (一)剛性可移式聯(lián)軸器(無彈性元件聯(lián)軸器)的種類:十字滑塊聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器和鼓形齒聯(lián)軸器。

          1.齒式聯(lián)軸器

          A.組成:兩個(gè)帶有內(nèi)齒及凸緣的外套筒、 兩個(gè)帶外齒的內(nèi)套筒;

          B.工作原理:兩內(nèi)套筒分別用鍵與兩軸連接,兩外套筒用螺栓連接,通過內(nèi)外齒的嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。

          C.特點(diǎn):為能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移,將外齒環(huán)的輪齒做成鼓形齒,齒頂做成中心線在軸線上的球面,齒頂和齒側(cè)留有較大的間隙。

          通過嚙合齒間的頂隙、側(cè)隙,具備有允許兩軸間有徑向、軸向、角綜合位移補(bǔ)償?shù)墓δ埽晦D(zhuǎn)速高(可達(dá)3500r/min),能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩(可達(dá)10 6 N·m),并能補(bǔ)償較大的綜合位移,工作很高、對(duì)安裝精度要求不高,要潤(rùn)滑;

          D.缺點(diǎn):質(zhì)量大,制造較困難,成本高。

          E.應(yīng)用:廣泛用于汽車等大重型機(jī)械設(shè)備中。

          2.十字滑塊聯(lián)軸器

          A.結(jié)構(gòu)特點(diǎn):由半連軸器1、3(左、右套筒)和浮動(dòng)盤2(十字滑塊)聯(lián)接在一起,兩軸一起轉(zhuǎn)動(dòng);浮動(dòng)盤的凸榫可在半連軸器的凹槽中滑動(dòng);摩擦較大,要加以潤(rùn)滑。

          B.優(yōu)點(diǎn):徑向尺寸小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

          C.缺點(diǎn):但耐沖擊性差,滑塊與凹槽間易摩損,需潤(rùn)滑;十字滑塊因徑向位移會(huì)產(chǎn)生較大離心慣性力,而給軸和軸承帶來附加載荷。

          D.應(yīng)用場(chǎng)合:常用于剛性大、轉(zhuǎn)速低,沖擊小的場(chǎng)合。

          3.萬(wàn)向聯(lián)軸器

          A.結(jié)構(gòu):由一個(gè)十字軸、兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)叉、四個(gè)滾針軸承組成;所有轉(zhuǎn)動(dòng)副的回轉(zhuǎn)中心(軸線)交于一點(diǎn)O,兩軸間的夾角為α;是一種用以傳遞變夾角的相交兩軸之間的運(yùn)動(dòng)的裝置(聯(lián)軸器)。

          B.工作原理:當(dāng)軸Ⅰ旋轉(zhuǎn)一周時(shí),軸Ⅱ也將隨之轉(zhuǎn)一周,即兩軸的平均傳動(dòng)比為1;但是,兩軸的瞬時(shí)傳動(dòng)比卻不恒為1,而是作周期性變化的;萬(wàn)向節(jié)的這種特性稱作瞬時(shí)傳動(dòng)比的不均勻性;就單個(gè)萬(wàn)向節(jié)而言,在輸入軸與輸出軸之間有夾角時(shí),兩軸的角速度不相等,即萬(wàn)向節(jié)有不等速性;兩軸間的夾角α越大,從動(dòng)軸速度波動(dòng)越明顯;故α應(yīng)在35°~45°之間。為了防止主、從動(dòng)軸角速度不相等;為了完全消除上述萬(wàn)向節(jié)中從動(dòng)軸變速傳動(dòng)的缺點(diǎn),常成對(duì)使用。

          C.優(yōu)點(diǎn):具有較大的角向補(bǔ)償能力,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高;

          D.缺點(diǎn):在傳動(dòng)中將產(chǎn)生附加動(dòng)載荷,轉(zhuǎn)速不宜過高;

          E.應(yīng)用場(chǎng)合:主要用于兩軸相交的傳動(dòng),重載、中載、輕載等中低速的場(chǎng)合,如機(jī)床、汽車。

          F.雙萬(wàn)向節(jié)應(yīng)滿足條件:

          為了使該機(jī)構(gòu)能獲得恒定的傳動(dòng)比,機(jī)構(gòu)要滿足如下三個(gè)條件:(1)主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、中間軸的三根軸線應(yīng)位于同一平面內(nèi)。

          (2)主動(dòng)軸、從動(dòng)軸與中間軸的軸間夾角應(yīng)相等:

          (3)中間軸兩端的叉面應(yīng)位于同一平面內(nèi)。

          (二)常用彈性聯(lián)軸器有彈性套柱銷聯(lián)軸器和彈性柱銷聯(lián)軸器兩種。

          A.結(jié)構(gòu):在結(jié)構(gòu)上與凸緣聯(lián)軸器相似,只是用套有橡膠彈性套的注銷代替了聯(lián)接螺栓;

          B.原理:利用彈性套的彈性變形來補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移;

          C.特點(diǎn):彈性套柱銷連軸器制造容易,裝拆方便,成本較低,但彈性套易磨損,壽命較短。

          D.適用于:載荷平穩(wěn),正反轉(zhuǎn)或啟動(dòng)頻繁、轉(zhuǎn)速高的傳遞中小轉(zhuǎn)矩的兩軸聯(lián)接。

          2.彈性柱銷聯(lián)軸器

          A.結(jié)構(gòu):將若干非金屬材料制成的柱銷,置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中,而實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的連接;柱銷材料常用尼龍,其它具有彈性的非金屬材料也可。

          B.原理:利用彈性柱銷的彈性變形來補(bǔ)償兩軸軸向位移;

          C.特點(diǎn):彈性柱銷連軸器可允許較大的軸向竄動(dòng),但徑向位移和偏角位移的補(bǔ)償量不大。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易和維護(hù)方便。

          D.適用于:輕載的場(chǎng)合

          離合器是主、從動(dòng)部分在同軸線上傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)時(shí),具有接合或分離功能的裝置。

          一、離合器的功用和分類

          1.功用: 離合器同聯(lián)軸器一樣,主要用于軸和軸之間的聯(lián)接,使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞力矩.

          2.區(qū)別:在機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)或停車過程中可隨時(shí)接合或分離,而且迅速可靠,達(dá)到操縱傳動(dòng)系統(tǒng)的斷續(xù),以便進(jìn)行變速及換向等 ;離合器也可用于過載保護(hù)等。而聯(lián)軸器須在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,經(jīng)拆卸才能分離聯(lián)接的兩軸。

          3.應(yīng)用:機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)、停止、換向及變速等操作。

          4.特點(diǎn):工作可靠,結(jié)合和分離迅速平穩(wěn),動(dòng)作準(zhǔn)確,調(diào)節(jié)和維修方便,操縱方便而且省力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等。

          二、離合器的分類

          1.離合器按控制方法不同

          可分為操縱離合器(必須通過操縱元件才具有接合或分離功能的離合器)和自控離合器(在主動(dòng)部分或從動(dòng)部分某些性能參數(shù)變化時(shí),接合元件具有自行接合和分離功能的離合器。)

          2.按操縱方式不同操縱離合器可分為機(jī)械離合器、電磁離合器、液壓離合器和氣壓離合器等四種。

          3.自控離合器分為超越離合器、離心離合器和安全離合器等三種。

          4.機(jī)械離合器(在機(jī)械機(jī)構(gòu)的直接作用下具有離合功能的離合器)可分為牙嵌式(離合式)和摩擦式離合器兩種。

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